三年作戰計劃正在製定中 藍天保衛戰將再加碼
【諸（zhū）城市9I免费看片環保科技有限公（gōng）司】藍天白（bái）雲、新鮮空氣，是人們美好生活需要的題中之義。日前，現任（rèn）生（shēng）態環境部部長李幹傑表示（shì），“藍天保衛（wèi）戰三年作戰計（jì）劃”正在製定中，且在“十三五”規劃基礎（chǔ）上，將進一步深化三年藍天保衛戰的目標。
三年作戰計劃正在製定中 藍天保衛（wèi）戰將再加碼
3月17日，現任生態環（huán）境部部長李幹傑就“打好汙染防治（zhì）攻堅戰”相關問題回答中外記者提問。圍繞生（shēng）態（tài）環境質量（liàng）改善的（de）目標、主要汙染物總量減排的目標（biāo）、環境風險管（guǎn）控（kòng）目標，可以看（kàn）出（chū），今後我國環（huán）境治理（lǐ）力度將不斷加大（dà）。
其中，在談及我國大（dà）氣汙染防治工作時，李幹傑表示，過去（qù）五年，中（zhōng）央財政在大氣汙染治理方麵投入達到（dào）633億元，取得了喜人的成績，但要走出“靠天吃飯”的階段仍任重道（dào）遠（yuǎn）。
據環保部統計，2017年，全國地級及以上城市PM10比2013年下降（jiàng）22.7%。其中，京津冀、長三（sān）角、珠三角等重點區域PM2.5分別比2013年下降39.6%、34.3%、27.7%。以（yǐ）上（shàng）數據均是多年來大氣防治取得成效的有力（lì）證明。
但由於我國的汙染物排放量仍然較大，以煤為主的能源結構（gòu），以重化工為主的產業結構尚（shàng）未發生根本性轉變，藍天白雲在短時間難以成常態。近期，受不利氣象條件影響，京津冀及周邊地區又遭受了重汙染天氣來襲。
李幹傑表示，大氣汙染治理既要打（dǎ）攻堅戰，也要打持久戰，需要我（wǒ）們長（zhǎng）期、持之以恒地堅持下去。今年的政（zhèng）府工作報告中提出，鞏固藍天保衛（wèi）戰成果，二氧化硫（liú）、氮氧化物排放量（liàng）要（yào）下降3%，重點地區細（xì）顆粒物(PM2.5)濃度繼（jì）續下降。
為此，環保部正在研究“藍天保衛戰三年作戰計劃”，並將盡快（kuài）出台。據（jù）悉，在《“十（shí）三五”生態環境保護規（guī）劃》基礎上，三年（nián）藍天保衛戰（zhàn）的目標將（jiāng）進一步深化，有些目標可（kě）能會有適當提高，治理力度還會加碼。
不久前，全國政協委員黃潤秋也表示，下一步大氣汙染治理關鍵在於產業結構、能源結構以及交通運輸結構調整和優化【諸（zhū）城市9I免费看片環保科技有限公司】。
那麽，該如何實現預期指標？業內人士表示，一般有兩種路徑，管排（pái）和控源。通過技（jì）術（shù）手段提能或提升燃煤質量，源頭控製減少廢氣排放，再通過各項整治手段，管理（lǐ）監督汙染源。
如：針（zhēn）對機動車（chē）尾氣移動性汙染源，一方麵淘汰高汙染車，或補貼（tiē）政策鼓勵安裝尾氣淨化裝置，對排放黑煙車輛（liàng）限期（qī）整改，加（jiā）大處罰力度；另（lìng）一方麵提高柴油（yóu）油品質量、抬高煉油工藝（yì）提高柴油標準、降低機（jī）動車尾氣汙染（rǎn）物排放。
眼下，為保障空（kōng）氣質量（liàng），推進藍天保衛戰（zhàn），各省份紛紛亮出各大治理妙（miào）招：“2+26”城市執行（háng）特別排放限值（zhí）；河北（běi）將編製（zhì）實施藍天保衛戰三年作戰計劃和冬季清潔取暖三年規劃（huá），大力（lì）開展工業企業（yè）達（dá）標排放行動（dòng）；上海將啟動實施第七輪環保三年行動（dòng）計劃等。
隨著環保稅、排汙權等長效機製有（yǒu）序推進，“藍天保衛戰”也將催熱萬億市場。機構預計，藍天保衛戰持續深入、大氣汙染治理將在“十三五”時期帶來8500億元市場空間，並將打開（kāi）環境監測、電力超低排放、非電領域排放改造、汽車尾氣治理四大領域市場空間。我們建議（yì），各領（lǐng）域龍頭企（qǐ）業（yè）值得關注，如諸城市（shì）豐（fēng）弘環保科技。
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三年作戰計劃正在製定中 藍天保衛（wèi）戰將再加碼
3月17日，現任生態環（huán）境部部長李幹傑就“打好汙染防治（zhì）攻堅戰”相關問題回答中外記者提問。圍繞生（shēng）態（tài）環境質量（liàng）改善的（de）目標、主要汙染物總量減排的目標（biāo）、環境風險管（guǎn）控（kòng）目標，可以看（kàn）出（chū），今後我國環（huán）境治理（lǐ）力度將不斷加大（dà）。
其中，在談及我國大（dà）氣汙染防治工作時，李幹傑表示，過去（qù）五年，中（zhōng）央財政在大氣汙染治理方麵投入達到（dào）633億元，取得了喜人的成績，但要走出“靠天吃飯”的階段仍任重道（dào）遠（yuǎn）。
據環保部統計，2017年，全國地級及以上城市PM10比2013年下降（jiàng）22.7%。其中，京津冀、長三（sān）角、珠三角等重點區域PM2.5分別比2013年下降39.6%、34.3%、27.7%。以（yǐ）上（shàng）數據均是多年來大氣防治取得成效的有力（lì）證明。
但由於我國的汙染物排放量仍然較大，以煤為主的能源結構（gòu），以重化工為主的產業結構尚（shàng）未發生根本性轉變，藍天白雲在短時間難以成常態。近期，受不利氣象條件影響，京津冀及周邊地區又遭受了重汙染天氣來襲。
李幹傑表示，大氣汙染治理既要打（dǎ）攻堅戰，也要打持久戰，需要我（wǒ）們長（zhǎng）期、持之以恒地堅持下去。今年的政（zhèng）府工作報告中提出，鞏固藍天保衛（wèi）戰成果，二氧化硫（liú）、氮氧化物排放量（liàng）要（yào）下降3%，重點地區細（xì）顆粒物(PM2.5)濃度繼（jì）續下降。
為此，環保部正在研究“藍天保衛戰三年作戰計劃”，並將盡快（kuài）出台。據（jù）悉，在《“十（shí）三五”生態環境保護規（guī）劃》基礎上，三年（nián）藍天保衛戰（zhàn）的目標將（jiāng）進一步深化，有些目標可（kě）能會有適當提高，治理力度還會加碼。
不久前，全國政協委員黃潤秋也表示，下一步大氣汙染治理關鍵在於產業結構、能源結構以及交通運輸結構調整和優化【諸（zhū）城市9I免费看片環保科技有限公司】。
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如：針（zhēn）對機動車（chē）尾氣移動性汙染源，一方麵淘汰高汙染車，或補貼（tiē）政策鼓勵安裝尾氣淨化裝置，對排放黑煙車輛（liàng）限期（qī）整改，加（jiā）大處罰力度；另（lìng）一方麵提高柴油（yóu）油品質量、抬高煉油工藝（yì）提高柴油標準、降低機（jī）動車尾氣汙染（rǎn）物排放。
眼下，為保障空（kōng）氣質量（liàng），推進藍天保衛戰（zhàn），各省份紛紛亮出各大治理妙（miào）招：“2+26”城市執行（háng）特別排放限值（zhí）；河北（běi）將編製（zhì）實施藍天保衛戰三年作戰計劃和冬季清潔取暖三年規劃（huá），大力（lì）開展工業企業（yè）達（dá）標排放行動（dòng）；上海將啟動實施第七輪環保三年行動（dòng）計劃等。
隨著環保稅、排汙權等長效機製有（yǒu）序推進，“藍天保衛戰”也將催熱萬億市場。機構預計，藍天保衛戰持續深入、大氣汙染治理將在“十三五”時期帶來8500億元市場空間，並將打開（kāi）環境監測、電力超低排放、非電領域排放改造、汽車尾氣治理四大領域市場空間。我們建議（yì），各領（lǐng）域龍頭企（qǐ）業（yè）值得關注，如諸城市（shì）豐（fēng）弘環保科技。
